Как стало понятно корреспонденту The Moscow Post, судостроительная верфь "Звезда"(иначе ее называют Сечинской), которой совместно управляют Роснефть, Роснефтегаз и Газпромбанк, снова переносит сроки сдачи первых двух танкеров повышенного ледового класса Arc7 для проекта "Новатэк" "Арктик СПГ-2". Первый танкер может быть передан компании "Новатэк" лишь в начале 2025 года.
Причем, в этих перманентных войнах г-н Михельсон то играет на одной "скрипке" - с Миллером против Сечина, то на другой - с Сечиным против Миллера.
Вот так они и живут…
1000 новых рабочих рук от Михельсона
Сегодня г-ну Михельсону приходится поневоле с г-ном Сечиным дружить, поскольку сечинская судостроительная верфь "Звезда" строит танкеры для конторы Михельсона. И минувшей весной компания "Новатэк" отправила 200 инженеров и рабочих-монтажников для достройки газовозов на "Звезду".
И позже - еще 300! И количество сотрудников компании "Новатэк" на верфи у Сечина увеличилось до 500 человек.
Судоверфь "Звезда". Фото: 
Ведь проект "Арктик СПГ-2", где еще в августе с.г. начались отгрузки с линии сжижения, испытывает огромные сложности с реализацией партий из-за отказов покупателей брать грузы, а также как раз из-за нехватки танкерного флота. Всего для вывоза СПГ с проекта "Арктик СПГ-2" компания "Новатэк" законтрактовала 21 танкер ледового класса. Судоверфь "Звезда "строит 15 из них.
Еще шесть танкеров строятся на верфи Hanwha Ocean (бывшая DSME, Южная Корея), но из-за санкций они вряд ли перепадут компании Михельсона.
Ловушка от Сечина
Вернемся ненадолго в 2019 год, когда шла долгая битва между Роснефтью и Новатэком. Игорь Сечин тогда сильно проигрывал в вопросе строительства СПГ-танкеров на судоверфи "Звезда".
Г-ну Михельсону сильно не нравились условия, которые предлагал завод "Звезда", особенно не нравилась цена: она была значительно выше, чем у судостроителей Южной Кореи, а на южнокорейских судоверфях г-ну Михельсону построили 15 газовозов.
На несговорчивого Михельсона Сечин жалуется Путину и министру промышленности и торговли (на тот момент) Мантурову.
Игорь Сечин. Фото: 
Но все эти попытки пока разбиваются об виртуальный лед: Михельсону разрешили использовать на Северном морском пути те СПГ-танкеры, которые у него уже есть.
И большая игра продолжается... Михельсон выступает с предложением снизить процентные ставки для строительства 15 СПГ-танкеров на верфи Сечина для проекта "Арктик СПГ-2. "Компания "Новатэк" хотела и дальше строить суда для проекта "Арктик СПГ- 2" в Южной Корее, но в итоге заказы отдали Сечину на судоверфь "Звезда". Об этом сообщал ТАСС.
Планы Сечина сработали: Михельсон угодил в ловушку.
Но, сделаем акцент вот на чем: в отличие от Сечина, который распоряжается деньгами Роснефти с большой долей владения государства, Михельсон - владелец частной компании. И ему необходимо просчитывать каждый шаг. Именно поэтому Михельсон в свое время не вошел в консорциум инвесторов судоверфи "Звезда". За что тогда получил суровый нагоняй от Путина.
Ямал: Газпром в роли "собаки" на сене
После памятной драчки с Сечиным в 2019 году, в 2021 г. г-ну Михельсону пришлось бодаться с г-ном Миллером: два газовых гиганта столкнулись лбами на Ямале.
Алексей Миллер. Фото: 
У Михельсона и Миллера возник конфликт из-за месторождений на Ямале, речь про месторождения Тамбейского кластера. Об этом сообщал РБК.
Лицензия на разработку принадлежит Газпрому, еще в 2007 г. компания получила месторождения без конкурса и строила планы прокачивать запасы газа по трубопроводу. Однако компания так и не приступила к промышленной разработке. В 2017 г. Новатэк пытался выкупить у Газпрома газовый кластер.
На Ямале у Михельсона расположен главный актив - завод "Ямал СПГ", поэтому для Новатэка приобретение Тамбейского кластера было бы кстати. Но Газпром пресёк все попытки конкурента получить месторождения. Тамбейская группа простаивает: лицензия на недропользование у Газпрома заканчивается в 2028 году.
Новый заход Новатэк пытается осуществить в 2021 году. Тогда Михельсон лично пришёл на прием к Путину, ходатайствовал о покупке кластера у Газпрома. И смог донести свои аргументы, мол, газ экономически выгоднее будет направить не в трубу, а в СПГ-резервуары.
Но Миллер снова был против! Уперся, что называется, рогом.
Кто "обогреет" Камчатку?
И вот теперь Михельсон с Миллером "встретились" на Камчатке, поскольку планы по газификации Камчатки сдвинуты на год.
И опять начались разборки: ни Газпром, ни Новатэк не хотят на себя брать ответственность за газификацию Камчатского края. Спор Газпрома с Новатэк о газификации Камчатки в очередной раз высветил проблему: строить сети низкого давления в Сибири и на Дальнем Востоке не хотят ни экспортные монополии, ни государство.
И из-за падающей добычи Газпрома на месторождениях и прогнозируемого роста потребления возникла необходимость в альтернативной схеме газоснабжения.
Губернатор Камчатского края Владимир Солодов не так давно признался, что ставка на собственные месторождения не сработала, поскольку оценка запасов была некорректной.
Владимир Солодов. Фото: http://cdn.iz.ru/sites/default/files/styles/900x506/public/n...
В итоге Правительство РФ поручило Газпрому поставлять потребителям СПГ с проекта "Сахалин-2", а компании "Новатэк" - построить морской регазификационный терминал в бухте Раковая Авачинской губы и 2 танкера-челнока. Об этом сообщает РБК.
Законтрактовать СПГ с "Сахалином-2" планировалось еще в первом квартале, но Газпром этого не сделал.
Компания "Новатэк" собиралась заказать строительство танкеров с нуля, но одним из вариантов является приобретение уже построенных газовозов.
В апреле 2024 г. на совещании у вице-премьера Юрия Трутнева было заявлено о том, что газовозы уже заказаны. И для строительства подобных танкеров могут подойти верфи как России, так и КНР.
Важно отметить, что Владимир Путин попросил Газпром и Новатэк совместно проработать газоснабжение края через перегрузочный СПГ-терминал Новатэка в Бечевинской бухте. Терминал будет переваливать добытый и сжиженный газ с газовозов ледового класса на обычные для поставок в страны ЮВА.
Но вот строительство 140-километрового газопровода в Петропавловск Новатэк счел для себя слишком дорогим. Но теперь Новатэку предлагают построить в Авачинской бухте Петропавловска еще один терминал на 600 тыс. тонн.
Но прокладывать от него трубы к котельным за свой счет Новатэк тоже не желает. Нет желания делать это и у Газпрома: проект в компании считают заведомо убыточным.
Опять бодаются Миллер с Михельсоном, а Камчатка ждет… А сам Михельсон теперь ждет помощи от "друга" Сечина - когда же точно будут готовы танкеры ледового класса на судоверфи "Звезда"?
Свежие комментарии